كيف أتعلم قيادة السيارة الأوتوماتيك

بواسطة: - آخر تحديث: ١١:٥٩ ، ٣ مايو ٢٠١٦
كيف أتعلم قيادة السيارة الأوتوماتيك

ساهمت وسائل المواصلات الحديثة والنقل في تسهيل الحياة على الناس بشكل كبير جدا حيث كان الذهاب الى مكان ما يستغرق اياماً وربما شهوراً ولكن بفضل ثورة المواصلات التي تشمل السيارات والطائرات والقطارات والسفن وخصوصا بعد العصر البخاري الحديث قد تمّ اختزال هذهِ الأوقات وتوفير الجهد الكبير المبذول في سبيلها.


السيارات

هي احدى وسائل النقل البري التي اصبحت اليوم لا يخلو منها بيت بحيث غدت حاجة ضرورية وملحة ولست نوعاً من الكماليات كما كانت في السابق، والسيارات اليوم اصبحت على مواصفات حديثة توفّر الراحة والرفاهية لركابها وليست ذات وظيفة نقل خاص أو عام، وهذهِ الإضافات التي تمّ ادخالها الى السيارات امّا تخصّ الحركة الميكانيكية للمركبة او في الشكل والمظهر العام الداخلي أو الخارجي، ومن أهمّ الأمور التي تم اضافتها الى السيارة وتمّ توفير الراحة خصوصاً لقيادتها هي نظام نقل الحركة التلقائي أو الأوتوماتيكي، وهو ما يعرف بسيارات الأوتامتيك.


نظام نقل الحركة الأوتوماتيك

من المعروف ان السيارات بطبيعتها تستلزم من السائق أن يقوم بتبديل سرعات السيارة وتحريكها للامام او الخلف او ايقافها من خلال وحدة التروس او ما يعرف (بالجير) وهذا هو نظام نقل الحركة، وهو النظام العادي، ولكن في سيارات الأوتامتيك فتتم هذهِ النقلات بين السرعات الخاصّة بالسيارة بشكل تلقائي دون الحاجة من السائق اثناء حركة السيارة أن يقوم كل فترة بتبديل السرعة وانما فقد عند الشروع بالحركة او الرجوع الى الخلف او ايقافها، وسيتم شرح كيفية قيادة السيارة الاوتوماتيك بشكل سهل ومبسط.

كيفية قيادة السيارة الاوتوماتيك

وحدة نقل السرعات التلقائية (الجير الاوتوماتيك) تتكون من وضعية الوقوف (P(Parking ووضعية الحركة للأمام (D (Drive ووضعية الرجوع الى الخلف (R (Reverse ووضعية الحياد (N(Neutral والسرعات الابتدائية كما هي في السيارات ذات النقل العادي (سرعة 1 وسرعة 2 وسرعة 3 وفي بعض السيارات الاوتامتيك هناك سرعات 4و5و6).

عند البدء بتشغيل السيارة الأوتوماتيك قم بادراة المحرك بينما وضعية عصا الجير الاوتامتيك موجهة نحو وضعية الوقوف P او وضعية الحياد N ويفضل أن تكون في وضعية الوقوف، وبعد تشغيل المحرك قم بالضغط على الكوابح قليلا ليتم تحريك عصا الجير باتجاه الحركة المطلوبة وهي الحركة الى الامام D أو الحركة الى الخلف R، وحالما قمت بتحريك السيارة نحو الاتجاه المطلوب وهو الاتجاه الى الامام دائما باستثناء الرجوع الى الخلف في وضعيات اخراج السيارة من كراج مثلا او ضبطها على مسار الحركة الى الامام، وعند البدء بحركة السيارة الى الامام ما عليك سوى التحكم بالسيارة من خلال دواسة البنزين او الكوابح عند الحاجة لايقافها، ومن الجدير بالذكر انه في حال الوقوف الطويل امام بعض الاشارات الضوئية مثلاً فإنّ من الأفضل وضع عصا الجير الاتوماتيك باتجاه وضعية الحياد N أو الوقوف P بدلاً من D التي تضع السيارة في وضعية الحركة حتى لو كنت مُستخدما للكوابح.

عند التنقل بين وضعيات الحركة يفضل ان تكون مستخدما للكوابح حتى لا تتم النقلة الفجائية بين السرعات أو الوضعيات الحركية الأمر الذي قد يؤذي وحدة التروس أو الجير.

المراجع


خاص لموضوع