الفرق بين سيارة الديزل والبنزين

كتابة - آخر تحديث: ١٢:١٣ ، ٩ مارس ٢٠١٩
الفرق بين سيارة الديزل والبنزين

الفرق بين سيارة الديزل والبنزين

إنّ الديزل والبنزين هما من أنواع الوقود المستعمل لتوليد الطاقة، تماماً كمحرك السيارة الذي يحوّل الطاقة الكيميائية المخزنة في جزيئات الوقود إلى طاقة ميكانيكية مفيدة، لذا قد يتشابه وقود الديزل مع وقود البنزين بأنّ كليهما يتم استعمالهما لنفس الهدف في السيارات، إذ يتم حرقهما بداخل ما يسمى بمحركات الاشتعال الداخلي، لكن يختلفان عن بعضهما بشكل رئيسي في طريقة توصيل وحرق الوقود داخل حجرة الاحتراق، أما عن الفروق الأخرى فهي كما يلي:[١]


دورة الاحتراق

تتم دورة احتراق الوقود داخل المحرك بأربعة أشواط وهي:[٢]

  • السحب: يتم فيها دخول الوقود مع الهواء إلى داخل غرفة الاحتراق، ففي محركات البنزين يتم خلط البنزين مع الهواء وإدخالهما إلى المحرك في بدايه شوط السحب، أما في محركات الديزل فيتم إدخال الهواء فقط في هذا الشوط.
  • الضغط: ضغط الوقود والهواء، ففي محركات البنزين يتم ضغط الخليط بالكامل، لكن بنسبة ضغط أقل بكثير من محركات الديزل التي تحتاج إلى درجة حرارة مرتفعة لإشعال خليط الديزل والهواء.
  • الاشتعال: إشعال الخليط داخل غرفة الاحتراق ليتم إنتاج الطاقة، ففي محركات البنزين يتم إشعال الخليط عن طريق شمعات الاحتراق والتي تولد شرارة كهربائية تشعل الخليط بأكمله، أما في محركات الديزل يحقن الحاقن كمية قليلة من الديزل على شكل رذاذ لينفجر تلقائية بسبب ارتفاع درجة حرارة الهواء الذي تم ضغطه سابقاً.
  • العادم: طرد الغازات ونواتج الاحتراق إلى خارج المحرك، وتتشابه السيارات التي تعمل بالديزل مع تلك التي تعمل بالبنزين في شوط العادم.


الطاقة وكفاءة الوقود

تعتمد الطاقة وكفاءة الوقود بشكل مباشر على كمية الضغط المتاح داخل المحرك، لكن وكما ذكر سابقاً أنه لا يمكن للسيارات التي تعمل على وقود البنزين على تطبيق ضغط عالٍ داخل محركاتها وذلك تفادياً للاشتعال التلقائي داخل المحرك، أما عن الديزل فهو يمتلك كميات طاقة أعلى من تلك المخزنة داخل البنزين ويعتمد في طريقة انفجاره على الضغط المرتفع، مما يزيد من كفاءته ومقدار الطاقة المستخرجه من احتراقه.[٣]


بداية التشغيل

لا تواجه السيارات التي تعمل على وقود البنزين أي مشاكل ببداية التشغيل، أما السيارات التي تعمل على الديزل فيتم وضع ما يسمى بالمتوهج والذي يرفع حرارة جسم غرفة الاحتراق وذلك لمساعدة الوقود على الاحتراق جنباً إلى جنب مع الهواء المضغوط، وفي محركات الديزل الحديثة، تستعمل تقنية داخل جهاز الحاسوب الخاص بالسيارة والذي يؤخر حقن الوقود داخل غرفة الاحتراق في الأجواء الباردة وذلك لضمان وجود أعلى ضغط ممكن لإشعال الوقود.[٢]


المراجع

  1. "How Diesel Engines Work", auto.howstuffworks.com, Retrieved 20-2-2019. Edited.
  2. ^ أ ب "What’s the Difference Between Diesel and Gas Engines?", www.auto.edu, Retrieved 20-2-2019. Edited.
  3. "Operational difference between diesel and gasoline engine", www.nzdl.org, Retrieved 20-2-2019. Edited.