قوارب الصيد

كتابة - آخر تحديث: ٠٦:٢٠ ، ١٧ مارس ٢٠٢١
قوارب الصيد

قوارب الصيد

تُعتبر قوارب الصيد منصات تُستخدم لصيد الأسماك، كما يمكن اعتبارها وسيلة نقل، ومكان عمل وإقامة، وفي بعض الحالات موقع لمعالجة المنتجات البحرية أيضاً، وتُصنع هياكل القوارب عادةً من الخشب، والألمنيوم، والفولاذ، والألياف الزجاجية، والأسمنت، وبالرغم من إطلاق مصطلح سفينة صيد أو مركب صيد لوصفها، إلا أنّه يمكن اعتبار معظمها قوارب؛ وذلك بسبب حجمها الصغير نسبياً، حيث إنّ 80% من مراكب أسطول صناعة الصيد الأمريكي مثلا لا يتجاوز طولها 12 م.[١]


تاريخ قوارب الصيد

يعود تاريخ أقدم قارب أثري عُثر عليه إلى العصر الحجري الحديث أيّ قبل ما لا يقل عن 7,500عام، وكان قارباً خشبياً طوله 2 م وعرضه 70 سم، وكان مصنوعاً من جذوع الأشجار،[٢] وفي الفترة التي تسبق القرن 20 كان يعتمد نوع القارب المستخدم على موقع مناطق الصيد، ومعدات الصيد، ونوع الأسماك المستهدفة، حيث كان الصياد يستخدم قارب بمجاذيف، أو قارب شراعي صغير له صارية واحدة للصيد في المنطقة الساحلية، أما رحلات الصيد التي كانت تتوجه لمناطق البحر العميقة والتي كانت تستغرق ما بين عدة أيام إلى عدة شهور فكان يُستخدم في مثل هذه الرحل قوارب شراعية بصاريين أو أكثر.[٣]


تطورت القوارب الشراعية بمرور الزمن، حيث أصبح من الضروري أن تتوفر فيها معايير تتضمن السرعة، والقدرة على التحمل، والأمان، ومع ظهور تقنيات الصيد الجديدة مثل الترولة، والشباك الكيسية، ظهرت الحاجة لوجود سفن شراعية كبيرة يمكنها حمل عدة قوارب صغيرة، أو جر قوارب الصيد السيني والتي تكون بطول 12 م، ومع بداية القرن 20 ظهرت قوارب الترولة البخارية المصممة لسحب شباك الجر الكبيرة، ومع ظهور محركات الاحتراق الداخلي كبيرة الحجم أصبحت القوارب الشراعية خياراً قديماً، وتحول الصيادون إلى المراكب التي تعمل بالمحركات.[٣]


بحلول عام 1908م تجاوز عدد القوارب ذات المحركات عدد القوارب الشراعية، ومع الوقت تطورت هذه المراكب وزوّدت بأحدث أجهزة الملاحة الإلكترونية، وأدت التحسينات التي طرأت على قوارب الصيد خلال القرن 20 من حيث الحجم، والسرعة، ونطاق العمل إلى تطور الأساليب التي يستخدمها الصيادون لزيادة كمية المصيد وبالتالي زيادة الأرباح، وذلك من خلال زيادة عدد خطاطيف الصيد المستخدمة، وزيادة حجم الشباك وجودتها.[٣][٤]


أنواع قوارب الصيد

يوجد عدة أنواع من قوارب الصيد، من أهمها ما يأتي:[٥]

  • قوارب الترولة: (بالإنجليزية: Trawlers)؛ قوارب مصممة لاستخدام شباك الجر لصيد الأسماك، وتكون مزودة بمحركات ذات طاقة عالية، ورافعات للشباك، وتختلف أنواع قوارب الترولة اعتماداً على منطقة عملها ونوع الشباك التي تجرها، ومن أهم أنواعها:
    • قوارب الترولة ذوات أذرع الامتداد: (بالإنجليزية: Outrigger trawlers)؛ قوارب تسحب شبكة أو شبكتين بواسطة أذرع تمتد من كل جانب، ويُستعمل هذا النوع من القوارب لصيد الجمبري.[٦]
    • قوارب الترولة الجانبية: (بالإنجليزية: Side trawlers)؛ قوارب تحتوي على شبكة جر مثبتة على الجانب، وحبال جر تمر عبر ألواح تتدلى من منصتين واحدة في الأمام والأُخرى في الخلف.
    • قوارب الترولة الخلفية: (بالإنجليزية: Stern trawlers)؛ وتُستخدم فيها شباك جر تُنشر وتُسترجع من مؤخرة المركب، ويوجد منها قوارب صغيرة، ومتوسطة، وكبيرة الحجم.
    • قوارب الترولة للأسماك الطازجة: (بالإنجليزية: Wet fish trawlers)؛ قوارب ترولة تحتفظ بالأسماك طازجة بعد صيدها، لذلك فهي لا تبتعد عادةً عن مكان تنزيل الشباك.
    • قوارب الترولة الثلاجة: (بالإنجليزية: Freezer trawlers)؛ قوارب مزودة بوسائل لحفظ الأسماك بواسطة التجميد.
    • قوارب ترولة مزودة بمصنع: (بالإنجليزية: Factory trawlers)؛ قوارب مزودة بمعدات مختلفة مثل؛ معدات التعليب، وتنظيف جوف الأسماك من الأحشاء، وغيرها من المعدات.
    • قوارب الترولة ذوات الدعامات الخشبية: (بالإنجليزية: beam trawler): قوارب مزودة بتجهيزات صيد على جانبي القارب، وهي مثالية لصيد الأسماك المفلطحة.[٧]
  • قوارب الصيد السيني: (بالإنجليزية: seiners)؛ قوارب تُستخدم عادةً لصيد االأسماكالسطحية بواسطة الشباك سينية أو كيسية، وتتراوح أحجامها من القوارب الصغيرة حتى السفن الكبيرة ومن أنواعها ما يأتي:
    • قوارب الشباك البيرسينية: (بالإنجليزية: Purse seiners)؛ قوارب مزودة بمشابك ورافعات تسحب الخيوط التي تغلق الشباك على الأسماك، ومن أنواعها الأساسية قوارب الشباك البيرسنية الأمريكية، والأوروبية، وقوارب الشباك البيرسنية لصيد التونة.
    • قوارب الشباك السينية: (بالإنجليزية: Seine netters)؛ قوارب تستخدم شباك صيد ترتبط من كلا الجانبين بحبال طويلة جداً، وتُسحب الشباك فوق قاع البحر، ومن أنواعها؛ قوارب الشباك السينية الاسكتلندية، واليابانية، وذات المرساة.
  • قوارب الجرافة: (بالإنجليزية: Dredgers)؛ مراكب تُستخدم لصيد الرخويات، وتحتوي على مضخة مياه قوية لتشغيل نفاثات ماء الجرافات الميكانيكية والتي بدورها تجرف الرخويات من القاع.
  • قوارب شباك الرفع: (بالإنجليزية: Lift netters)؛ مراكب مجهزة لتشغيل شباك رفع كبيرة تكون معلقة في جانب السفينة وتُرفع وتُنزل بواسطة أذرع امتداد، وتكون مزودة بمجموعة من مصابيح الإنارة التي تعمل على جذب الأسماك.
  • قوارب الشباك الخيشومية: (بالإنجليزية: Gillnetters)؛ يمكن الصيد باستخدام الشباك الخيشومية من القوارب والزوارق في المياه الداخلية وبالقرب من الشاطئ، ومن المراكب الصغيرة في المياه الساحلية، ومن السفن المتوسطة الحجم التي تصطاد في عرض البحر.
  • قوارب الصيد بالفخاخ: (بالإنجليزية: Trap setters)؛ قوارب تُستخدم لنصب الفخاخ، والسلال أو الأواني، وشبكات الصيد المختلفة لصيد الأسماك.
  • قوارب الصيد بالخيوط السنارية: (بالإنجليزية: Liners)؛ قوارب تستخدم السنانير وخيوط الصيد لصيد الأسماك وهي عدة أنواع، نذكر منها: قوارب الصيد بالخيوط اليدوية، وقوارب الصيد بخيوط اليد، وقوارب صيد التونة بالخيوط الطويلة، وقوارب الصيد بالسارية والخيط، وقوارب الصيد بالتشخيط.
  • قوارب صيد الأسماك بالمضخات: (بالإنجليزية: Vessels using pumps for fishing)؛ قوارب تحتوي على مضخات كهربائية مزودة بمصباح يجذب الأسماك، تعمل المضخة على سحب الماء والأسماك عبر الأنابيب إلى ظهر القارب حيث تُفصل الأسماك عن الماء ويُعاد الماء إلى البحر.


المراجع

  1. "Commercial Fishing: An Industry Overview", www.nap.edu, Retrieved 18-2-2021. Edited.
  2. " Oldest Boat Unearthed", lanzhou.china.com.cn,2-12-2002، Retrieved 18-2-2021. Edited.
  3. ^ أ ب ت "Fishing Gear and Boats", www.penobscotmarinemuseum.org, Retrieved 18-2-2021. Edited.
  4. "Fisheries", www.encyclopedia.com، Retrieved 8-3-2021. Edited.
  5. "definition and classification of fishery vessel types", www.fao.org, page: (3-27). Retrieved 18-2-2021. Edited.
  6. "Trawler", www.britannica.com,22-11-2013، Retrieved 18-2-2021. Edited.
  7. "FISHING VESSELS", www.products.damen.com, Retrieved 18-2-2021. Edited.
336 مشاهدة